Chiltern Railways 632W29
Hinweise für Zug 632W29
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Chiltern Railways.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung High Wycombe um 13:07 −2 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Di., 18. Aug. Max. unterwegs +36 min · letzte Position Richtung High Wycombe +19 min
- Di., 15. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung High Wycombe +7 min
- Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung High Wycombe +5 min
- Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung High Wycombe +4 min
Verteilung · 90 Tage
61 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 70% · 43
- Pünktlich 23% · 14
- 3–10 min 5% · 3
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 92% M n=12
- 85% D n=13
- 100% M n=12
- 100% D n=12
- 92% F n=12
- — S n=0
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mi., 14. Okt. | High Wycombe 13:07 | −2 min | — |
| Di., 13. Okt. | High Wycombe 13:07 | −2 min | — |
| Mo., 12. Okt. | High Wycombe 13:09 | −1 min | +2 min |
| Fr., 9. Okt. | High Wycombe 13:09 | −1 min | +1 min |
| Do., 8. Okt. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Mi., 7. Okt. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Di., 6. Okt. | High Wycombe 13:10 | +1 min | +5 min |
| Mo., 5. Okt. | High Wycombe 13:07 | −2 min | — |
| Fr., 2. Okt. | High Wycombe 13:09 | −1 min | +1 min |
| Do., 1. Okt. | High Wycombe 13:07 | −2 min | — |
| Mi., 30. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Di., 29. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Mo., 28. Sept. | High Wycombe 13:07 | −2 min | — |
| Fr., 25. Sept. | High Wycombe 13:14 | +5 min | +9 min |
| Do., 24. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | +1 min |
| Mi., 23. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Di., 22. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Mo., 21. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Fr., 18. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Do., 17. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | +1 min |
| Mi., 16. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Di., 15. Sept. | High Wycombe 13:16 | +7 min | +11 min |
| Mo., 14. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Fr., 11. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | +1 min |
| Do., 10. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Mi., 9. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | +2 min |
| Di., 8. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Mo., 7. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Fr., 4. Sept. | High Wycombe 13:08 | −2 min | — |
| Do., 3. Sept. | High Wycombe 13:09 | −1 min | +2 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.