Chiltern Railways 632B34
Alertes pour le train 632B34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Chiltern Railways.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Aylesbury à 14:36 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 16 oct. Max en route +30 min · dernière position vers — +30 min
- mer. 29 juil. Max en route +9 min · dernière position vers Aylesbury +9 min
- mer. 9 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Aylesbury +8 min
- lun. 12 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Aylesbury +7 min
- mar. 25 août Max en route +8 min · dernière position vers Aylesbury +7 min
Distribution · 90 jours
61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 57% · 35
- 3–10 min 38% · 23
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 85% M n=13
- 50% M n=12
- 54% J n=13
- 50% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Aylesbury 14:36 | +1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Aylesbury 14:33 | −2 min | — |
| ven. 16 oct. | — 15:05 | +30 min | +30 min |
| jeu. 15 oct. | Aylesbury 14:33 | −2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Aylesbury 14:36 | +1 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Aylesbury 15:23 | +2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Aylesbury 14:41 | +7 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Aylesbury 14:33 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Aylesbury 14:35 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Aylesbury 14:37 | +2 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Aylesbury 14:37 | +3 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Aylesbury 15:06 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | Aylesbury 16:28 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Aylesbury 16:42 | +3 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | Aylesbury 16:20 | +4 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | Aylesbury 14:34 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Aylesbury 16:16 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | Aylesbury 16:51 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Aylesbury 17:28 | +2 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Aylesbury 16:29 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 63018 14:36 | +2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | Aylesbury 16:30 | +2 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | Aylesbury 14:56 | +3 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | Aylesbury 15:09 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | Aylesbury 16:35 | +2 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | Aylesbury 16:05 | +2 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | Aylesbury 16:17 | +4 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | Aylesbury 16:17 | +2 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | Aylesbury 16:47 | +4 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | Aylesbury 15:46 | +8 min | +8 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.