East Midlands Railway 631Y61
Alertes pour le train 631Y61
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 10 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Luton +28 min
- ven. 9 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Luton +26 min
- lun. 3 août Max en route +22 min · dernière position vers 61006 +21 min
- sam. 5 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 61006 +20 min
- jeu. 8 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Luton +18 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 67% · 42
- 3–10 min 21% · 13
- 10–30 min 13% · 8
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 67% M n=12
- 89% M n=9
- 55% J n=11
- 50% V n=12
- 75% S n=8
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Luton 22:04 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Luton 22:04 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Luton 22:07 | +4 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Luton 22:12 | +9 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Cricklewood 22:02 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Luton 22:31 | +28 min | +29 min |
| ven. 9 oct. | Luton 22:29 | +26 min | +26 min |
| jeu. 8 oct. | Luton 22:21 | +18 min | +19 min |
| mar. 6 oct. | Luton 22:10 | +6 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Luton 22:04 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 61006 22:06 | +3 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 61006 22:08 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 61006 22:06 | +3 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 61006 22:14 | +11 min | +12 min |
| lun. 28 sept. | 61006 22:03 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | 61006 22:02 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 62008 21:33 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 61006 22:02 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 61006 22:02 | −1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 61006 22:04 | +1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 61006 22:04 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 62008 21:52 | −1 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 61006 22:07 | +4 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 61006 22:02 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 61006 22:03 | 0 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 61006 22:02 | −1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 61006 22:06 | +3 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 61006 22:03 | −1 min | +1 min |
| jeu. 10 sept. | 61006 22:03 | 0 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 61006 22:04 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.