Chiltern Railways 631R44

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lun., dim. Chiltern Railways

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

60%

3/5 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

38%

5/13 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+3min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

30 jours : +2 min

P90

+9min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 23 août Max en route +12 min · dernière position vers 66421 +11 min
dim. 4 oct. Max en route +12 min · dernière position vers 66421 +10 min
dim. 9 août Max en route +6 min · dernière position vers 66421 +5 min
dim. 30 août Max en route +5 min · dernière position vers 66421 +4 min
dim. 2 août Max en route +5 min · dernière position vers 66421 +4 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 8% · 1
À l’heure 31% · 4
3–10 min 46% · 6
10–30 min 15% · 2
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

0% L n=1
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
42% D n=12

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 11 oct.	Tyseley 18:15	0 min	+2 min
dim. 4 oct.	66421 18:25	+10 min	+12 min
lun. 28 sept.	— 10:06	+3 min	+3 min
dim. 27 sept.	66421 18:17	+2 min	+4 min
dim. 20 sept.	66421 18:10	−2 min	+1 min
dim. 6 sept.	66421 18:18	+3 min	+6 min
dim. 30 août	66421 18:12	+4 min	+5 min
dim. 23 août	66421 18:26	+11 min	+12 min
dim. 16 août	66421 18:16	+1 min	+3 min
dim. 9 août	66421 18:20	+5 min	+6 min
dim. 2 août	66421 18:19	+4 min	+5 min
dim. 26 juil.	66421 18:14	−1 min	+1 min
dim. 19 juil.	66421 18:19	+4 min	+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.