Chiltern Railways 631R37
Alertes pour le train 631R37
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Chiltern Railways.
En circulation · mis à jour 16:11
En circulation −2 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée −1 min ; 92 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 28 août Max en route +36 min · dernière position vers 69438 +33 min
- sam. 25 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 66421 +10 min
- mer. 12 août Max en route +10 min · dernière position vers 66421 +8 min
- ven. 9 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Tyseley +7 min
- mar. 8 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 66421 +5 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 10
- À l’heure 74% · 56
- 3–10 min 11% · 8
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 92% M n=13
- 83% M n=12
- 100% J n=13
- 62% V n=13
- 92% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Tyseley 16:11 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Tyseley 16:12 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Tyseley 16:13 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Tyseley 16:12 | −1 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Tyseley 16:14 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Tyseley 16:13 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Tyseley 16:12 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Tyseley 16:12 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Tyseley 16:13 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Tyseley 16:20 | +7 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Tyseley 16:13 | 0 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Tyseley 16:11 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Tyseley 16:12 | −2 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Tyseley 16:13 | 0 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 66421 16:12 | −1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 66421 16:13 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 66421 16:13 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 66421 16:12 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 66421 16:13 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 66421 16:12 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 66421 16:14 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 66421 16:12 | −2 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 66421 16:13 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 66421 16:17 | +3 min | +9 min |
| mar. 22 sept. | 66421 16:12 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 66421 16:12 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 66421 16:12 | −1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 66421 16:16 | +3 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 66421 16:14 | +1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 66421 16:12 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.