East Midlands Railway 631F77
Alertes pour le train 631F77
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +7 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 17 août Max en route +47 min · dernière position vers 27272 +47 min
- ven. 9 oct. Max en route +46 min · dernière position vers Spondon +45 min
- sam. 5 sept. Max en route +51 min · dernière position vers 27272 +43 min
- jeu. 30 juil. Max en route +32 min · dernière position vers 27272 +32 min
- jeu. 8 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Spondon +27 min
Distribution · 90 jours
67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 18% · 12
- 3–10 min 37% · 25
- 10–30 min 39% · 26
- 30+ min 6% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 18% L n=11
- 23% M n=13
- 18% M n=11
- 25% J n=12
- 8% V n=12
- 13% S n=8
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Spondon 22:56 | +7 min | +10 min |
| jeu. 15 oct. | Spondon 22:49 | 0 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Spondon 22:51 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Spondon 22:51 | +1 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Spondon 22:56 | +7 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Spondon 23:10 | +19 min | +24 min |
| ven. 9 oct. | Spondon 23:34 | +45 min | +46 min |
| jeu. 8 oct. | Spondon 23:16 | +27 min | +29 min |
| mer. 7 oct. | Spondon 22:51 | +2 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Spondon 22:51 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 27272 22:59 | +17 min | +22 min |
| ven. 2 oct. | 27272 23:02 | +14 min | +17 min |
| jeu. 1 oct. | 27272 23:01 | +12 min | +16 min |
| mer. 30 sept. | 27272 22:51 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 27272 23:08 | +19 min | +20 min |
| lun. 28 sept. | 27272 22:55 | +6 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 27272 22:54 | +3 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 27272 22:58 | +9 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 27272 22:54 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 27272 23:01 | +13 min | +15 min |
| lun. 21 sept. | 27272 22:49 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 27272 23:33 | +2 min | +14 min |
| ven. 18 sept. | 27272 23:07 | +18 min | +18 min |
| jeu. 17 sept. | 27272 22:50 | +1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 27272 22:56 | +7 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | 27272 23:04 | +15 min | +18 min |
| lun. 14 sept. | 27272 23:03 | +14 min | +14 min |
| sam. 12 sept. | 27272 22:58 | +7 min | +7 min |
| ven. 11 sept. | 27272 22:53 | +4 min | +4 min |
| jeu. 10 sept. | 27272 22:54 | +6 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.