East Midlands Railway 631F75
Alertes pour le train 631F75
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +16 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +37 min · dernière position vers 27272 +37 min
- mer. 19 août Max en route +35 min · dernière position vers 27272 +35 min
- sam. 5 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 27272 +32 min
- jeu. 23 juil. Max en route +31 min · dernière position vers 27272 +31 min
- ven. 9 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Hendon +24 min
Distribution · 90 jours
68 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 9% · 6
- 3–10 min 49% · 33
- 10–30 min 37% · 25
- 30+ min 6% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=11
- 15% M n=13
- 8% M n=12
- 9% J n=11
- 15% V n=13
- 0% S n=8
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Spondon 22:26 | +16 min | +16 min |
| ven. 16 oct. | — 22:23 | +12 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | — 22:19 | +8 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | — 22:15 | +4 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | — 22:28 | +17 min | +17 min |
| lun. 12 oct. | — 22:29 | +18 min | +20 min |
| sam. 10 oct. | Spondon 22:17 | +7 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Hendon 22:35 | +24 min | +24 min |
| jeu. 8 oct. | — 22:28 | +16 min | +16 min |
| mer. 7 oct. | Hendon 22:26 | +15 min | +16 min |
| mar. 6 oct. | — 22:17 | +6 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | — 22:15 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 57419 21:43 | +4 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 27272 22:15 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 27272 22:16 | +5 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 27272 22:31 | +20 min | +20 min |
| lun. 28 sept. | 27272 22:15 | +4 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 27272 22:31 | +21 min | +21 min |
| ven. 25 sept. | 27272 22:31 | +20 min | +20 min |
| jeu. 24 sept. | 27272 22:23 | +12 min | +12 min |
| mer. 23 sept. | 27272 22:14 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 27272 22:24 | +13 min | +13 min |
| lun. 21 sept. | 27272 22:17 | +6 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 27272 22:15 | +4 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 27272 22:17 | +6 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 27272 22:21 | +10 min | +10 min |
| mar. 15 sept. | 27272 22:19 | +8 min | +8 min |
| lun. 14 sept. | 27272 22:33 | +22 min | +22 min |
| sam. 12 sept. | 27272 22:18 | +8 min | +8 min |
| ven. 11 sept. | 27272 22:15 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.