East Midlands Railway 631F45
Alertes pour le train 631F45
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 22 sept. Max en route +114 min · dernière position vers 57419 +114 min
- mer. 14 oct. Max en route +46 min · dernière position vers Hendon +46 min
- ven. 14 août Max en route +37 min · dernière position vers 27272 +35 min
- mar. 8 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 27272 +27 min
- jeu. 1 oct. Max en route +26 min · dernière position vers 27272 +25 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 3
- À l’heure 40% · 25
- 3–10 min 26% · 16
- 10–30 min 24% · 15
- 30+ min 5% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 62% M n=13
- 54% M n=13
- 31% J n=13
- 27% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | — 16:13 | +1 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Hendon 16:20 | +46 min | +46 min |
| mar. 13 oct. | — 16:17 | +5 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | — 16:13 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 16:22 | +10 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | — 16:12 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | — 16:12 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 16:12 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | — 16:14 | +2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 27272 16:15 | +3 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | 27272 16:37 | +25 min | +26 min |
| mer. 30 sept. | 27272 16:13 | +1 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 27272 16:13 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 27272 16:14 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 27272 16:32 | +20 min | +24 min |
| jeu. 24 sept. | 27272 16:11 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 27272 16:16 | +4 min | +11 min |
| mar. 22 sept. | 57419 17:29 | +114 min | +114 min |
| lun. 21 sept. | 27272 16:12 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 27272 16:13 | +2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 27272 16:15 | +3 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 27272 16:12 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 27272 16:15 | +3 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 27272 16:27 | +15 min | +15 min |
| ven. 11 sept. | 27272 16:26 | +14 min | +19 min |
| jeu. 10 sept. | 27272 16:18 | +6 min | +11 min |
| mer. 9 sept. | 27272 16:35 | +23 min | +25 min |
| mar. 8 sept. | 27272 16:39 | +27 min | +27 min |
| lun. 7 sept. | 27272 16:13 | +1 min | +4 min |
| ven. 4 sept. | 27272 16:13 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.