East Midlands Railway 631F15
Alertes pour le train 631F15
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +101 min · dernière position vers 57419 +100 min
- jeu. 30 juil. Max en route +47 min · dernière position vers 27272 +46 min
- mer. 9 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 27272 +28 min
- ven. 4 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 27272 +28 min
- mar. 29 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 27272 +24 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 39% · 27
- 3–10 min 20% · 14
- 10–30 min 39% · 27
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 42% L n=12
- 23% M n=13
- 38% M n=13
- 54% J n=13
- 27% V n=11
- 50% S n=8
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Hendon 10:14 | +2 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | — 10:13 | +1 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | — 10:22 | +11 min | +11 min |
| lun. 19 oct. | — 10:34 | +22 min | +22 min |
| sam. 17 oct. | — 10:16 | +4 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | — 10:13 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | — 10:25 | +13 min | +13 min |
| mar. 13 oct. | — 10:34 | +22 min | +22 min |
| lun. 12 oct. | — 10:14 | +3 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | — 10:12 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 10:18 | +6 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | — 10:14 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | — 10:22 | +10 min | +10 min |
| mar. 6 oct. | — 09:43 | +5 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | 27272 10:14 | +2 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 27272 10:19 | +7 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 27272 10:13 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 27272 10:13 | +1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 27272 10:17 | +6 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 27272 10:36 | +24 min | +25 min |
| lun. 28 sept. | 27272 10:12 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 27272 10:15 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 27272 10:13 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 27272 10:19 | +7 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 27272 10:26 | +14 min | +14 min |
| mar. 22 sept. | 27272 10:34 | +23 min | +25 min |
| lun. 21 sept. | 27272 10:23 | +11 min | +13 min |
| ven. 18 sept. | 27272 10:17 | +6 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 27272 10:13 | +1 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 27272 10:13 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.