East Midlands Railway 631F10
Alertes pour le train 631F10
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +90 min · dernière position vers 27272 +90 min
- mar. 22 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 27272 +32 min
- mar. 1 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 27272 +32 min
- mer. 9 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 27272 +23 min
- mar. 4 août Max en route +18 min · dernière position vers 27272 +18 min
Distribution · 90 jours
67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 54% · 36
- 3–10 min 30% · 20
- 10–30 min 10% · 7
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 42% M n=12
- 58% M n=12
- 62% J n=13
- 46% V n=13
- 40% S n=5
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | — 09:15 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | — 09:11 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 09:18 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | — 09:15 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 09:13 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 09:14 | +1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 27272 09:14 | 0 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 27272 09:14 | +2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 27272 09:15 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 27272 09:17 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 27272 09:20 | +7 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 27272 09:17 | +3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 27272 09:14 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 27272 09:24 | +12 min | +14 min |
| ven. 25 sept. | 27272 09:16 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 27272 09:14 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 27272 09:14 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 27272 09:46 | +32 min | +32 min |
| lun. 21 sept. | 27272 09:14 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 27272 09:13 | −1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 27272 09:14 | 0 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 27272 09:12 | −1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 27272 09:12 | −1 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 27272 09:14 | 0 min | +9 min |
| sam. 12 sept. | 27272 09:15 | +3 min | +8 min |
| ven. 11 sept. | 27272 09:24 | +9 min | +12 min |
| jeu. 10 sept. | 27272 09:18 | +4 min | +6 min |
| mer. 9 sept. | 27272 09:37 | +23 min | +26 min |
| mar. 8 sept. | 27272 09:19 | +5 min | +5 min |
| lun. 7 sept. | 27272 09:13 | −1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.