East Midlands Railway 631D64

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lun., dim. East Midlands Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +3 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
40%
2/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
45%
5/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +10 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 21 sept. Max en route +10 min · dernière position vers — +10 min
  • dim. 20 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 55213 +10 min
  • dim. 26 juil. Max en route +15 min · dernière position vers 55213 +9 min
  • dim. 19 juil. Max en route +10 min · dernière position vers 55213 +9 min
  • dim. 13 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 55213 +6 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 45% · 5
  • 3–10 min 36% · 4
  • 10–30 min 18% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 0% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 50% D n=10

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.East Midlands Parkway 00:40+3 min+4 min
dim. 4 oct.55213 00:370 min+1 min
dim. 27 sept.55213 00:370 min+6 min
lun. 21 sept.— 01:07+10 min+10 min
dim. 20 sept.55213 00:59+10 min+10 min
dim. 13 sept.55213 00:44+6 min+14 min
dim. 6 sept.55213 00:370 min+5 min
dim. 23 août55213 00:370 min+9 min
dim. 2 août55213 00:38+1 min+1 min
dim. 26 juil.55213 00:46+9 min+15 min
dim. 19 juil.55213 00:46+9 min+10 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.