East Midlands Railway 631D48
Alertes pour le train 631D48
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +13 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 12 sept. Max en route +82 min · dernière position vers 56605 +82 min
- mar. 22 sept. Max en route +51 min · dernière position vers 56605 +50 min
- dim. 16 août Max en route +38 min · dernière position vers 55213 +31 min
- lun. 12 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Hendon +30 min
- dim. 11 oct. Max en route +32 min · dernière position vers East Midlands Parkway +30 min
Distribution · 90 jours
48 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 2
- À l’heure 27% · 13
- 3–10 min 33% · 16
- 10–30 min 25% · 12
- 30+ min 10% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=6
- 43% M n=7
- 40% M n=5
- 67% J n=6
- 50% V n=6
- 22% S n=9
- 11% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | — 16:30 | +13 min | +13 min |
| lun. 12 oct. | Hendon 16:47 | +30 min | +30 min |
| dim. 11 oct. | East Midlands Parkway 21:29 | +30 min | +32 min |
| sam. 10 oct. | Hendon 16:18 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 16:18 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 16:18 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | — 16:16 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | — 16:20 | +4 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Cricklewood 16:22 | +9 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | 55213 21:02 | +3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 56605 16:27 | +11 min | +11 min |
| ven. 2 oct. | 56605 16:17 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 56605 16:33 | +17 min | +17 min |
| mer. 30 sept. | 56605 16:20 | +3 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 56605 16:15 | −2 min | +50 min |
| lun. 28 sept. | 56605 16:21 | +4 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | 55213 21:01 | +2 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | 56605 16:20 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 56605 16:37 | +20 min | +20 min |
| jeu. 24 sept. | 56605 16:15 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 56605 16:16 | −1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 56605 17:06 | +50 min | +51 min |
| lun. 21 sept. | 56605 16:21 | +4 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 56605 16:44 | +27 min | +27 min |
| jeu. 17 sept. | 56605 16:26 | +9 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | 56605 16:23 | +7 min | +7 min |
| lun. 14 sept. | 56605 16:27 | +10 min | +12 min |
| sam. 12 sept. | 56605 17:38 | +82 min | +82 min |
| ven. 11 sept. | 56605 16:27 | +10 min | +11 min |
| jeu. 10 sept. | 56605 16:19 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.