East Midlands Railway 631D43
Alertes pour le train 631D43
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 15:18 +10 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 5 sept. Max en route +57 min · dernière position vers 56605 +54 min
- ven. 23 oct. Max en route +48 min · dernière position vers — +48 min
- mer. 14 oct. Max en route +40 min · dernière position vers — +40 min
- mar. 13 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Cricklewood +38 min
- jeu. 13 août Max en route +31 min · dernière position vers 56605 +31 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 54% · 39
- 3–10 min 14% · 10
- 10–30 min 21% · 15
- 30+ min 7% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 77% M n=13
- 69% M n=13
- 69% J n=13
- 27% V n=11
- 50% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | — 15:18 | +10 min | +10 min |
| jeu. 5 nov. | Cricklewood 15:07 | −1 min | +1 min |
| mer. 4 nov. | Cricklewood 15:09 | 0 min | — |
| mar. 3 nov. | Cricklewood 15:08 | −1 min | — |
| lun. 2 nov. | Cricklewood 15:04 | +1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | — 15:18 | +2 min | +4 min |
| ven. 30 oct. | Cricklewood 15:29 | +13 min | +13 min |
| jeu. 29 oct. | Cricklewood 15:17 | 0 min | — |
| mer. 28 oct. | Cricklewood 15:16 | −1 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | — 15:16 | −1 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Cricklewood 15:34 | +18 min | +18 min |
| sam. 24 oct. | Cricklewood 15:45 | +28 min | +28 min |
| ven. 23 oct. | — 16:04 | +48 min | +48 min |
| jeu. 22 oct. | Cricklewood 15:25 | +8 min | +8 min |
| mer. 21 oct. | Cricklewood 15:22 | +6 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Hendon 15:16 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | — 15:15 | −1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | — 15:33 | +16 min | +16 min |
| ven. 16 oct. | Hendon 15:28 | +11 min | +11 min |
| jeu. 15 oct. | Cricklewood 15:17 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | — 15:57 | +40 min | +40 min |
| mar. 13 oct. | Cricklewood 15:54 | +38 min | +38 min |
| lun. 12 oct. | Cricklewood 15:18 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | — 15:32 | +15 min | +15 min |
| ven. 9 oct. | — 15:17 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 15:18 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 15:15 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Cricklewood 15:20 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Cricklewood 15:23 | +9 min | +9 min |
| sam. 3 oct. | 56605 15:19 | +2 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.