East Midlands Railway 631D43

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa East Midlands Railway

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Cricklewood um 15:17 +1 min

Vollständige Fahrtkarte
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
70%
16/23 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 23 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
48%
33/69 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 69 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+3min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+25min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +14 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Sa., 5. Sept. Max. unterwegs +57 min · letzte Position Richtung 56605 +54 min
  • Mi., 14. Okt. Max. unterwegs +40 min · letzte Position Richtung — +40 min
  • Di., 13. Okt. Max. unterwegs +38 min · letzte Position Richtung Cricklewood +38 min
  • Do., 13. Aug. Max. unterwegs +31 min · letzte Position Richtung 56605 +31 min
  • Do., 23. Juli Max. unterwegs +29 min · letzte Position Richtung 56605 +29 min

Verteilung · 90 Tage

69 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 4% · 3
  • Pünktlich 43% · 30
  • 3–10 min 17% · 12
  • 10–30 min 29% · 20
  • 30+ min 6% · 4

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 42% M n=12
  • 54% D n=13
  • 58% M n=12
  • 54% D n=13
  • 30% F n=10
  • 44% S n=9
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Do., 15. Okt.Cricklewood 15:17+1 min+1 min
Mi., 14. Okt.— 15:57+40 min+40 min
Di., 13. Okt.Cricklewood 15:54+38 min+38 min
Mo., 12. Okt.Cricklewood 15:18+1 min+2 min
Sa., 10. Okt.— 15:32+15 min+15 min
Fr., 9. Okt.— 15:170 min+2 min
Do., 8. Okt.— 15:18+1 min+1 min
Mi., 7. Okt.— 15:15−1 min—
Di., 6. Okt.Cricklewood 15:20+3 min+3 min
Mo., 5. Okt.Cricklewood 15:23+9 min+9 min
Sa., 3. Okt.56605 15:19+2 min+5 min
Fr., 2. Okt.56605 15:18+1 min+2 min
Do., 1. Okt.62209 14:15+11 min+11 min
Mi., 30. Sept.56605 15:15−2 min+3 min
Di., 29. Sept.56605 15:160 min+1 min
Mo., 28. Sept.56605 15:19+2 min+7 min
Sa., 26. Sept.56605 15:16−1 min+2 min
Do., 24. Sept.56605 15:19+2 min+5 min
Mi., 23. Sept.56605 15:170 min+3 min
Di., 22. Sept.56605 15:16−1 min+1 min
Mo., 21. Sept.56605 15:19+2 min+5 min
Do., 17. Sept.56605 15:16−1 min+6 min
Mi., 16. Sept.56605 15:20+3 min+5 min
Di., 15. Sept.56605 15:18+1 min+2 min
Mo., 14. Sept.56605 15:30+13 min+13 min
Sa., 12. Sept.56605 15:17+1 min+3 min
Fr., 11. Sept.56605 15:42+25 min+27 min
Do., 10. Sept.56605 15:15−1 min+3 min
Mi., 9. Sept.56605 15:170 min+4 min
Di., 8. Sept.56605 15:160 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.