East Midlands Railway 631D38
Alertes pour le train 631D38
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +59 min · dernière position vers 56605 +57 min
- jeu. 1 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Cricklewood +20 min
- sam. 10 oct. Max en route +19 min · dernière position vers — +19 min
- mer. 23 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 56605 +19 min
- lun. 24 août Max en route +18 min · dernière position vers 56605 +18 min
Distribution · 90 jours
68 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 7
- À l’heure 38% · 26
- 3–10 min 35% · 24
- 10–30 min 15% · 10
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 36% L n=11
- 69% M n=13
- 33% M n=12
- 54% J n=13
- 55% V n=11
- 38% S n=8
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | — 14:20 | +2 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Cricklewood 14:33 | +15 min | +15 min |
| mar. 20 oct. | — 14:20 | +1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | — 14:25 | +8 min | +8 min |
| sam. 17 oct. | — 14:26 | +9 min | +10 min |
| ven. 16 oct. | — 14:30 | +12 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | — 14:27 | +9 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | — 14:17 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Hendon 14:19 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | — 14:36 | +19 min | +19 min |
| ven. 9 oct. | Cricklewood 14:17 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Hendon 14:16 | −2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | — 14:26 | +8 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | — 14:18 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | — 14:15 | −3 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 56605 14:18 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 56605 14:18 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Cricklewood 13:08 | +20 min | +20 min |
| mer. 30 sept. | 56605 14:18 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 56605 14:15 | −3 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 56605 14:20 | +3 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 56605 14:20 | +4 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 56605 14:15 | −2 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 56605 14:16 | −2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 56605 14:36 | +19 min | +19 min |
| mar. 22 sept. | 56605 14:15 | −3 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 56605 14:26 | +8 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 56605 14:21 | +4 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 56605 14:20 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 56605 14:25 | +7 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.