East Midlands Railway 631D33
Alertes pour le train 631D33
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 13:25 +9 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 6 sept. Max en route +59 min · dernière position vers 55213 +57 min
- mar. 11 août Max en route +28 min · dernière position vers 56605 +28 min
- lun. 26 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Hendon +25 min
- ven. 14 août Max en route +24 min · dernière position vers 56605 +24 min
- mer. 12 août Max en route +22 min · dernière position vers 56605 +22 min
Distribution · 90 jours
48 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 27% · 13
- 3–10 min 44% · 21
- 10–30 min 27% · 13
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=6
- 33% M n=6
- 25% M n=4
- 0% J n=6
- 0% V n=6
- 43% S n=7
- 38% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | — 13:25 | +9 min | +9 min |
| lun. 26 oct. | Hendon 13:42 | +25 min | +25 min |
| dim. 25 oct. | East Midlands Parkway 18:32 | +5 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | — 12:49 | +7 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | — 13:26 | +9 min | +9 min |
| mer. 21 oct. | — 13:25 | +9 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | Hendon 13:17 | +1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Cricklewood 13:30 | +13 min | +14 min |
| dim. 18 oct. | East Midlands Parkway 18:32 | +8 min | +10 min |
| sam. 17 oct. | Hendon 13:17 | +1 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | — 18:29 | +5 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | — 13:30 | +14 min | +14 min |
| dim. 4 oct. | 55213 18:23 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 56605 13:18 | +1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 55213 18:29 | +5 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 56605 13:19 | +3 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 55213 19:11 | +19 min | +22 min |
| dim. 13 sept. | 55213 18:28 | +2 min | +4 min |
| dim. 6 sept. | 55213 19:20 | +57 min | +59 min |
| sam. 5 sept. | 56605 13:18 | +1 min | +4 min |
| dim. 30 août | 55213 18:12 | +2 min | +2 min |
| sam. 29 août | 56605 13:34 | +17 min | +17 min |
| ven. 28 août | 56605 13:24 | +7 min | +7 min |
| jeu. 27 août | 56605 13:27 | +10 min | +10 min |
| mer. 26 août | 56605 13:23 | +7 min | +7 min |
| mar. 25 août | 56605 13:21 | +5 min | +8 min |
| lun. 24 août | 56605 13:19 | +2 min | +5 min |
| dim. 23 août | 55213 18:23 | 0 min | +2 min |
| sam. 22 août | 56605 13:23 | +6 min | +6 min |
| ven. 21 août | 56605 13:26 | +9 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.