East Midlands Railway 631D13

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lun., mar., mer., jeu., ven. East Midlands Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Cricklewood à 09:17 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
76%
16/21 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 21 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
60%
21/35 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 35 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+14min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +14 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 19 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Cricklewood +30 min
  • mar. 22 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 56605 +30 min
  • jeu. 3 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 56605 +20 min
  • mer. 14 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Hendon +14 min
  • ven. 18 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 56605 +14 min

Distribution · 90 jours

35 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 6% · 2
  • À l’heure 54% · 19
  • 3–10 min 20% · 7
  • 10–30 min 14% · 5
  • 30+ min 6% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 71% L n=7
  • 71% M n=7
  • 43% M n=7
  • 57% J n=7
  • 57% V n=7
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 20 oct.Cricklewood 09:170 min+1 min
lun. 19 oct.Cricklewood 09:48+30 min+30 min
ven. 16 oct.Cricklewood 09:20+2 min+2 min
jeu. 15 oct.— 09:16−1 min+1 min
mer. 14 oct.Hendon 09:31+14 min+14 min
mar. 13 oct.— 09:180 min+6 min
lun. 12 oct.Cricklewood 09:170 min+2 min
ven. 9 oct.Hendon 09:17−1 min+1 min
jeu. 8 oct.Cricklewood 09:26+8 min+8 min
mer. 7 oct.Cricklewood 09:21+4 min+4 min
mar. 6 oct.Cricklewood 09:180 min—
lun. 5 oct.56605 09:20+2 min+2 min
ven. 2 oct.56605 09:180 min+2 min
jeu. 1 oct.56605 09:19+1 min+3 min
mer. 30 sept.56605 09:15−2 min+1 min
lun. 28 sept.56605 09:16−1 min+4 min
ven. 25 sept.56605 09:16−1 min+3 min
jeu. 24 sept.56605 09:180 min+2 min
mer. 23 sept.56605 09:19+1 min+1 min
mar. 22 sept.56605 09:47+30 min+32 min
lun. 21 sept.56605 09:19+1 min+2 min
ven. 18 sept.56605 09:32+14 min+17 min
jeu. 17 sept.56605 09:25+7 min+8 min
mer. 16 sept.56605 09:16−2 min+3 min
mar. 15 sept.56605 09:20+2 min+3 min
lun. 14 sept.56605 09:16−1 min+2 min
ven. 11 sept.56605 09:21+3 min+4 min
jeu. 10 sept.56605 09:19+2 min+4 min
mer. 9 sept.56605 09:30+12 min+12 min
mar. 8 sept.56605 09:17−1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.