ScotRail 62V54
Alertes pour le train 62V54
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 4 août Max en route +15 min · dernière position vers Dalmuir +13 min
- sam. 24 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Dalmuir +7 min
- jeu. 8 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Dalmuir +7 min
- mer. 28 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Kilpatrick +6 min
- mer. 7 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Dalmuir +5 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 91% · 70
- 3–10 min 8% · 6
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 85% M n=13
- 77% M n=13
- 92% J n=13
- 100% V n=13
- 92% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Kilpatrick 20:17 | 0 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Kilpatrick 20:18 | 0 min | +11 min |
| mer. 28 oct. | Kilpatrick 20:23 | +6 min | +8 min |
| mar. 27 oct. | Dalmuir 20:20 | +2 min | +14 min |
| lun. 26 oct. | Kilpatrick 20:19 | +2 min | +15 min |
| sam. 24 oct. | Dalmuir 20:24 | +7 min | +8 min |
| ven. 23 oct. | Kilpatrick 20:17 | 0 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Kilpatrick 20:18 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Dalmuir 20:21 | +3 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Kilpatrick 20:18 | 0 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Kilpatrick 20:18 | 0 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Kilpatrick 20:19 | 0 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Kilpatrick 20:17 | 0 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Kilpatrick 20:16 | −1 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Kilpatrick 20:17 | 0 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Kilpatrick 20:17 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Kilpatrick 20:16 | −1 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Dalmuir 20:17 | −1 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Kilpatrick 20:18 | +1 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Dalmuir 20:24 | +7 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Dalmuir 20:22 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Kilpatrick 20:16 | −1 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | Kilpatrick 20:17 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | Dalmuir 20:18 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Dalmuir 20:17 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Dalmuir 20:20 | +2 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | Dalmuir 20:17 | 0 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | Dalmuir 20:18 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | Dalmuir 20:17 | 0 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | Dalmuir 20:17 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.