ScotRail 62V35
Alertes pour le train 62V35
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Milngavie à 07:29 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 22 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Milngavie +16 min
- mer. 21 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Milngavie +11 min
- sam. 15 août Max en route +11 min · dernière position vers Milngavie +11 min
- mer. 16 sept. Max en route +10 min · dernière position vers Milngavie +10 min
- jeu. 29 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Hillfoot +9 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 65% · 51
- 3–10 min 29% · 23
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 85% M n=13
- 54% M n=13
- 54% J n=13
- 77% V n=13
- 46% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 7 nov. | Milngavie 07:29 | 0 min | — |
| ven. 6 nov. | Hillfoot 19:34 | +3 min | +5 min |
| jeu. 5 nov. | Hillfoot 19:40 | +7 min | +7 min |
| mer. 4 nov. | Hillfoot 19:34 | +4 min | +4 min |
| mar. 3 nov. | Milngavie 13:32 | +2 min | +4 min |
| lun. 2 nov. | Hillfoot 21:52 | +1 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | Hillfoot 19:42 | +2 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Hyndland 19:25 | +2 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Hillfoot 19:49 | +9 min | +10 min |
| mer. 28 oct. | Milngavie 19:48 | +7 min | +21 min |
| mar. 27 oct. | Milngavie 19:46 | +6 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | Milngavie 19:41 | +1 min | +21 min |
| sam. 24 oct. | Hillfoot 19:46 | +6 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Hillfoot 19:41 | +1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Milngavie 19:57 | +16 min | +16 min |
| mer. 21 oct. | Milngavie 19:51 | +11 min | +11 min |
| mar. 20 oct. | Milngavie 19:45 | +5 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Hillfoot 19:43 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Hillfoot 19:43 | +2 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Milngavie 19:46 | +6 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | Hillfoot 19:41 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Hillfoot 19:47 | +7 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Milngavie 19:41 | +1 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Hillfoot 19:47 | +7 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Hillfoot 19:44 | +4 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Milngavie 19:40 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Hillfoot 19:43 | +3 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Milngavie 19:41 | +1 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Hillfoot 19:42 | +2 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Hillfoot 19:42 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.