ScotRail 62R80
Alertes pour le train 62R80
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 29 juil. Max en route +19 min · dernière position vers 07288 +16 min
- lun. 12 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Anderston +11 min
- jeu. 15 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Anderston +4 min
- jeu. 22 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Anderston +3 min
- ven. 18 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 07288 +3 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 35% · 26
- À l’heure 56% · 42
- 3–10 min 7% · 5
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 100% M n=13
- 92% M n=12
- 85% J n=13
- 83% V n=12
- 100% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Anderston 23:47 | +3 min | +9 min |
| mer. 21 oct. | Jordanhill 23:43 | −1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Scotstounhill 23:42 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Anderston 23:43 | −1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Anderston 23:43 | −1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Partick 23:43 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Anderston 23:48 | +4 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Anderston 23:42 | −2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Anderston 23:43 | −1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Anderston 23:55 | +11 min | +17 min |
| sam. 10 oct. | Jordanhill 23:43 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Jordanhill 23:46 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Jordanhill 23:43 | −2 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | Anderston 23:45 | +1 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Anderston 23:43 | −1 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Anderston 23:44 | 0 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 07288 23:43 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 07288 23:45 | +1 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 07288 23:40 | −4 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 07288 23:44 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 07288 23:43 | −1 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 07288 23:43 | −2 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 07288 23:42 | −2 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 07288 23:43 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 07288 23:45 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 07288 23:46 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 07288 23:43 | −2 min | — |
| sam. 19 sept. | 07288 23:42 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 07288 23:47 | +3 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 07288 23:38 | −6 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.