ScotRail 62R32
Alertes pour le train 62R32
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 5 novembre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 2 oct. Max en route +57 min · dernière position vers 07278 +57 min
- mar. 3 nov. Max en route +23 min · dernière position vers Bargeddie +23 min
- mer. 23 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 07344 +19 min
- mer. 28 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Kirkwood +18 min
- ven. 21 août Max en route +16 min · dernière position vers 07344 +16 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 36% · 27
- 3–10 min 51% · 38
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 54% M n=13
- 23% M n=13
- 46% J n=13
- 17% V n=12
- 50% S n=10
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Kirkwood 23:09 | +3 min | +5 min |
| mer. 4 nov. | Kirkwood 23:08 | +3 min | +7 min |
| mar. 3 nov. | Bargeddie 23:24 | +23 min | +23 min |
| lun. 2 nov. | Kirkwood 23:04 | −1 min | +12 min |
| ven. 30 oct. | Kirkwood 23:17 | +4 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Kirkwood 23:17 | +4 min | +9 min |
| mer. 28 oct. | Kirkwood 23:31 | +18 min | +20 min |
| mar. 27 oct. | Kirkwood 23:17 | +4 min | +17 min |
| lun. 26 oct. | Kirkwood 23:16 | +3 min | +54 min |
| ven. 23 oct. | Kirkwood 23:16 | +3 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Kirkwood 23:19 | +5 min | +8 min |
| mer. 21 oct. | Kirkwood 23:21 | +7 min | +7 min |
| mar. 20 oct. | Bargeddie 23:15 | +2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Bargeddie 23:16 | +3 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Kirkwood 23:16 | +2 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Kirkwood 23:24 | +11 min | +11 min |
| jeu. 15 oct. | Kirkwood 23:12 | −2 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Bargeddie 23:12 | −1 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Bargeddie 23:14 | +1 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Kirkwood 23:16 | +2 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Kirkwood 23:16 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Kirkwood 23:20 | +7 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Kirkwood 23:14 | +1 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Kirkwood 23:16 | +3 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Kirkwood 23:17 | +4 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Bargeddie 23:13 | 0 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | 07338 22:59 | +5 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 07278 23:44 | +57 min | +57 min |
| jeu. 1 oct. | 07344 23:16 | +2 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 07344 23:14 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.