ScotRail 62R06
Alertes pour le train 62R06
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Kirkwood à 07:21 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 20 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Kirkwood +17 min
- mer. 16 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 07344 +15 min
- lun. 17 août Max en route +13 min · dernière position vers 07344 +12 min
- mar. 29 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 07344 +10 min
- jeu. 27 août Max en route +10 min · dernière position vers 07344 +10 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 56% · 43
- 3–10 min 34% · 26
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 58% M n=12
- 46% M n=13
- 54% J n=13
- 54% V n=13
- 50% S n=12
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Kirkwood 07:21 | +2 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Bargeddie 17:24 | +4 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | Bargeddie 17:17 | −2 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Kirkwood 17:21 | +2 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Kirkwood 17:37 | +17 min | +18 min |
| lun. 19 oct. | Bargeddie 17:24 | +5 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | Kirkwood 17:23 | +4 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Kirkwood 17:20 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Kirkwood 17:21 | +2 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Bargeddie 17:18 | −1 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Bargeddie 17:19 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Kirkwood 17:21 | +2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Bargeddie 17:23 | +4 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Kirkwood 17:24 | +4 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Bargeddie 17:25 | +6 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Kirkwood 17:21 | +2 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Kirkwood 17:20 | +1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Kirkwood 17:21 | +2 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 07344 17:28 | +9 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 07344 17:20 | +1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 07344 17:29 | +9 min | +27 min |
| mer. 30 sept. | 07344 17:23 | +4 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 07344 17:29 | +10 min | +10 min |
| lun. 28 sept. | 07344 17:23 | +4 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 07344 17:28 | +9 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | 07344 17:19 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 07344 17:20 | +1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 07344 07:21 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 07344 17:19 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 07344 17:18 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.