ScotRail 62N43
Alertes pour le train 62N43
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
En circulation · mis à jour 14:02
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 62 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 26 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Stirling +23 min
- ven. 23 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Stirling +18 min
- jeu. 27 août Max en route +16 min · dernière position vers 03395 +14 min
- sam. 29 août Max en route +11 min · dernière position vers 03395 +10 min
- sam. 24 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Stirling +8 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 79% · 62
- 3–10 min 15% · 12
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 77% M n=13
- 92% M n=13
- 62% J n=13
- 85% V n=13
- 69% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 7 nov. | Croy 13:59 | 0 min | — |
| ven. 6 nov. | Stirling 20:33 | −1 min | +2 min |
| jeu. 5 nov. | Stirling 20:40 | +6 min | +7 min |
| mer. 4 nov. | Stirling 20:34 | 0 min | +3 min |
| mar. 3 nov. | Stirling 20:33 | −1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Stirling 20:34 | +1 min | +2 min |
| sam. 31 oct. | Stirling 20:40 | −1 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | Stirling 20:43 | +1 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Stirling 20:44 | +2 min | +8 min |
| mer. 28 oct. | Stirling 20:41 | −1 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Stirling 20:45 | +3 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Stirling 20:53 | +23 min | +23 min |
| sam. 24 oct. | Stirling 20:50 | +8 min | +8 min |
| ven. 23 oct. | Stirling 21:00 | +18 min | +18 min |
| jeu. 22 oct. | Stirling 20:45 | +3 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Stirling 20:44 | +2 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Stirling 20:41 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Stirling 20:42 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Stirling 20:49 | +6 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | Stirling 20:43 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Stirling 20:42 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Stirling 20:44 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Stirling 20:45 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Stirling 20:43 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Stirling 20:41 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Stirling 20:45 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Stirling 20:46 | +4 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Stirling 20:43 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Stirling 20:41 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Stirling 20:40 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.