ScotRail 62M18
Alertes pour le train 62M18
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Livingston North à 08:46 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 1 oct. Max en route +19 min · dernière position vers 04291 +15 min
- jeu. 6 août Max en route +7 min · dernière position vers 04291 +7 min
- lun. 27 juil. Max en route +6 min · dernière position vers 04291 +6 min
- mar. 13 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Uphall +5 min
- ven. 9 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Livingston North +5 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 6
- À l’heure 54% · 34
- 3–10 min 35% · 22
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 50% M n=12
- 67% M n=12
- 69% J n=13
- 54% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Livingston North 08:46 | +2 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Livingston North 11:08 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Uphall 12:17 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Uphall 14:51 | +4 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Uphall 08:43 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Uphall 08:47 | +5 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Livingston North 09:56 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Livingston North 08:47 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Livingston North 08:43 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Uphall 08:46 | +3 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Uphall 10:53 | +3 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 04291 08:43 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 04291 08:41 | −2 min | — |
| jeu. 1 oct. | 04291 08:58 | +15 min | +19 min |
| mer. 30 sept. | 04291 08:46 | +4 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 04291 08:46 | +4 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 04291 08:43 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 04291 13:51 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 04291 10:45 | +1 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 04291 08:44 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 04291 08:47 | +5 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 04291 08:44 | +1 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 04291 08:42 | −1 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 04291 08:41 | −1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 04291 08:42 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 04291 08:43 | +1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 04291 08:44 | +1 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | 04291 08:45 | +2 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 04291 08:41 | −1 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 04291 08:42 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.