ScotRail 62E62
Alertes pour le train 62E62
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 14 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Airdrie +9 min
- sam. 19 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Airdrie +6 min
- jeu. 10 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Airdrie +6 min
- lun. 31 août Max en route +6 min · dernière position vers Airdrie +5 min
- sam. 8 août Max en route +7 min · dernière position vers Airdrie +5 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 84% · 65
- 3–10 min 16% · 12
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 100% M n=12
- 85% M n=13
- 77% J n=13
- 85% V n=13
- 77% S n=13
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Airdrie 20:20 | +2 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Airdrie 17:16 | 0 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Airdrie 17:34 | −1 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Airdrie 17:20 | 0 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Airdrie 16:22 | −1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Coatdyke 16:07 | +1 min | +5 min |
| dim. 18 oct. | — 11:55 | +4 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Airdrie 16:07 | +4 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Airdrie 16:56 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Airdrie 17:08 | +4 min | +15 min |
| mer. 14 oct. | Airdrie 16:21 | +9 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | Airdrie 17:07 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Airdrie 16:10 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Airdrie 17:43 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Airdrie 17:00 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Airdrie 16:50 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Airdrie 19:29 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Airdrie 16:32 | −1 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Airdrie 16:54 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Airdrie 17:15 | +2 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | Airdrie 16:06 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | Airdrie 16:23 | +4 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | Airdrie 16:16 | 0 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | Airdrie 20:37 | 0 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | Airdrie 20:02 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Airdrie 16:53 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Airdrie 17:20 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Airdrie 16:16 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | Airdrie 20:02 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Airdrie 16:34 | +1 min | +12 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.