Govia Thameslink Railway 629Z85
Alertes pour le train 629Z85
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 8 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 63624 +9 min
- mer. 12 août Max en route +7 min · dernière position vers London Blackfriars +6 min
- mar. 11 août Max en route +5 min · dernière position vers London Blackfriars +4 min
- mer. 23 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 63624 +3 min
Distribution · 90 jours
14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 2
- À l’heure 57% · 8
- 3–10 min 29% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=4
- 75% M n=4
- 33% M n=3
- 100% J n=3
- — V n=0
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 8 oct. | Herne Hill 00:16 | +1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Herne Hill 00:13 | −2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Herne Hill 00:14 | 0 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Herne Hill 00:14 | −1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 63624 23:50 | +2 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 63624 23:51 | +3 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 63624 23:48 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 63624 23:57 | +9 min | +10 min |
| jeu. 10 sept. | Herne Hill 00:13 | −2 min | +2 min |
| mar. 8 sept. | Herne Hill 00:14 | −1 min | +1 min |
| lun. 7 sept. | Herne Hill 00:14 | −1 min | +2 min |
| mer. 12 août | London Blackfriars 00:07 | +6 min | +7 min |
| mar. 11 août | London Blackfriars 00:04 | +4 min | +5 min |
| lun. 10 août | London Blackfriars 00:01 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.