ScotRail 61Y42
Alertes pour le train 61Y42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Westerton à 13:39 −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 23 juil. Max en route +32 min · dernière position vers 06416 +29 min
- ven. 31 juil. Max en route +19 min · dernière position vers 06416 +14 min
- sam. 12 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 06416 +10 min
- ven. 21 août Max en route +11 min · dernière position vers 06416 +10 min
- jeu. 15 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Bridge of Orchy +7 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 19% · 15
- À l’heure 68% · 53
- 3–10 min 8% · 6
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 100% M n=13
- 92% M n=13
- 77% J n=13
- 69% V n=13
- 85% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Westerton 13:39 | −2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Westerton 11:46 | +5 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | Bridge of Orchy 10:14 | +7 min | +16 min |
| mer. 14 oct. | Westerton 13:48 | 0 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Westerton 12:21 | 0 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Westerton 13:13 | 0 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Westerton 13:30 | 0 min | +16 min |
| ven. 9 oct. | Westerton 13:14 | −2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Westerton 13:44 | −2 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Westerton 13:21 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Westerton 13:38 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 06416 14:08 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 06416 14:00 | −1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 06416 12:35 | −1 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 06416 12:28 | 0 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 06416 13:32 | 0 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 06416 13:49 | 0 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 06416 12:58 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 06416 11:58 | −2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 06416 13:53 | +2 min | +16 min |
| jeu. 24 sept. | Maryhill 11:44 | +3 min | +8 min |
| mer. 23 sept. | 06416 11:55 | 0 min | +9 min |
| mar. 22 sept. | 06416 12:36 | −1 min | +11 min |
| lun. 21 sept. | 06416 12:19 | +1 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 06416 11:57 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 06416 13:53 | −1 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 06416 11:53 | 0 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 06416 13:17 | +3 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 06416 12:57 | −1 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 06416 13:03 | 0 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.