ScotRail 61Y26
Alertes pour le train 61Y26
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
En circulation · mis à jour 17:54
En circulation +3 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 50 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +47 min · dernière position vers 06416 +46 min
- lun. 10 août Max en route +33 min · dernière position vers 06416 +33 min
- ven. 18 sept. Max en route +34 min · dernière position vers 06416 +31 min
- jeu. 20 août Max en route +32 min · dernière position vers Maryhill +30 min
- mer. 9 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 06112 +23 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 45% · 40
- 3–10 min 28% · 25
- 10–30 min 17% · 15
- 30+ min 4% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 31% M n=13
- 23% M n=13
- 33% J n=12
- 31% V n=13
- 100% S n=12
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Westerton 17:54 | +3 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Westerton 18:11 | +4 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Westerton 18:08 | +3 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Westerton 17:57 | +6 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Westerton 18:07 | +15 min | +15 min |
| dim. 11 oct. | Westerton 19:27 | +2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Westerton 21:12 | 0 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Westerton 18:08 | +17 min | +17 min |
| jeu. 8 oct. | Westerton 18:29 | +1 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Westerton 17:54 | +3 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Westerton 20:59 | +5 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Westerton 19:29 | −1 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 06416 21:20 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | 06416 21:51 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 06416 17:52 | +1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 06416 18:04 | +2 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 06416 19:23 | 0 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 06416 20:50 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 06416 19:59 | 0 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | 06416 22:01 | −2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 06416 20:33 | +2 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | Maryhill 18:30 | +22 min | +25 min |
| jeu. 24 sept. | 06416 18:00 | +4 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 06416 18:03 | +5 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 06416 18:04 | +3 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 06416 18:43 | +46 min | +47 min |
| dim. 20 sept. | 06416 21:37 | −1 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | 06416 19:28 | 0 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 06416 18:27 | +31 min | +34 min |
| jeu. 17 sept. | 06416 18:11 | +20 min | +20 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.