ScotRail 61R76

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. ScotRail

En circulation · mis à jour 15:24

En circulation +1 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 77 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
77%
20/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
67/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 10 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Linlithgow +10 min
  • jeu. 29 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Linlithgow +9 min
  • lun. 26 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Linlithgow +6 min
  • ven. 23 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Linlithgow +4 min
  • mar. 13 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Linlithgow +4 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 13% · 10
  • À l’heure 75% · 57
  • 3–10 min 11% · 8
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 92% M n=13
  • 100% M n=12
  • 83% J n=12
  • 85% V n=13
  • 92% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Linlithgow 15:19+1 min+1 min
mar. 3 nov.Linlithgow 15:34+2 min+3 min
lun. 2 nov.Linlithgow 15:330 min+1 min
sam. 31 oct.Linlithgow 15:420 min+1 min
ven. 30 oct.Linlithgow 15:400 min+1 min
jeu. 29 oct.Linlithgow 15:50+9 min+10 min
mer. 28 oct.Linlithgow 15:42+1 min+2 min
mar. 27 oct.Linlithgow 15:43+2 min+3 min
lun. 26 oct.Linlithgow 15:46+6 min+7 min
sam. 24 oct.Linlithgow 15:44+2 min+3 min
ven. 23 oct.Linlithgow 15:44+4 min+5 min
jeu. 22 oct.Linlithgow 15:44+3 min+3 min
mer. 21 oct.Linlithgow 15:410 min+2 min
mar. 20 oct.Linlithgow 15:40−1 min+1 min
lun. 19 oct.Linlithgow 15:42+2 min+3 min
sam. 17 oct.Linlithgow 15:42+1 min+2 min
ven. 16 oct.Linlithgow 15:42+2 min+3 min
jeu. 15 oct.Linlithgow 15:41+1 min+2 min
mer. 14 oct.Linlithgow 15:40−1 min+1 min
mar. 13 oct.Linlithgow 15:44+4 min+5 min
lun. 12 oct.Linlithgow 15:42+1 min+2 min
sam. 10 oct.Linlithgow 15:52+10 min+11 min
ven. 9 oct.Linlithgow 15:39−2 min+1 min
jeu. 8 oct.Linlithgow 15:400 min+1 min
mer. 7 oct.Linlithgow 15:410 min+1 min
mar. 6 oct.Linlithgow 15:40−1 min—
lun. 5 oct.Linlithgow 15:43+3 min+3 min
sam. 3 oct.04291 15:43+2 min+3 min
ven. 2 oct.04291 15:400 min+3 min
jeu. 1 oct.04291 15:410 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.