ScotRail 61A55
Alertes pour le train 61A55
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +7 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 4 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 02087 +30 min
- jeu. 30 juil. Max en route +28 min · dernière position vers 02087 +28 min
- ven. 9 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Arbroath +19 min
- sam. 29 août Max en route +19 min · dernière position vers 02087 +17 min
- ven. 11 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 02087 +16 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 8
- À l’heure 30% · 23
- 3–10 min 33% · 25
- 10–30 min 25% · 19
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 46% M n=13
- 54% M n=13
- 42% J n=12
- 42% V n=12
- 23% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Arbroath 21:54 | +7 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Arbroath 21:38 | −2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Arbroath 21:47 | +7 min | +13 min |
| sam. 10 oct. | Arbroath 21:42 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Arbroath 22:00 | +19 min | +21 min |
| jeu. 8 oct. | Arbroath 21:46 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Arbroath 21:41 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Arbroath 21:52 | +11 min | +14 min |
| lun. 5 oct. | Arbroath 21:44 | +3 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 02115 21:49 | +6 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 02087 21:48 | +5 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 02087 21:52 | +12 min | +13 min |
| mer. 30 sept. | 02087 21:39 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 02087 21:44 | +4 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 02087 21:39 | −2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 02087 21:51 | +10 min | +11 min |
| ven. 25 sept. | 02087 21:53 | 0 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 02087 21:46 | +5 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 02087 22:19 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 02087 21:54 | +14 min | +15 min |
| lun. 21 sept. | 02087 21:51 | +11 min | +14 min |
| sam. 19 sept. | 02087 21:42 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 02087 21:46 | +5 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 02087 21:51 | +11 min | +11 min |
| mer. 16 sept. | 02087 21:45 | +4 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 02087 21:43 | −1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 02087 21:52 | +5 min | +10 min |
| sam. 12 sept. | 02087 21:56 | +11 min | +13 min |
| ven. 11 sept. | 02087 21:56 | +16 min | +16 min |
| jeu. 10 sept. | 02087 21:40 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.