ScotRail 61A37
Alertes pour le train 61A37
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
En circulation · mis à jour 10:56
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée −13 min ; 96 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 27 août Max en route +98 min · dernière position vers Dunblane +98 min
- lun. 24 août Max en route +15 min · dernière position vers Dunblane +15 min
- jeu. 13 août Max en route +14 min · dernière position vers 03095 +14 min
- lun. 26 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Arbroath +9 min
- jeu. 20 août Max en route +16 min · dernière position vers 02087 +6 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 66% · 51
- À l’heure 25% · 19
- 3–10 min 5% · 4
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 92% M n=13
- 100% M n=13
- 77% J n=13
- 100% V n=13
- 100% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | Dunblane 10:54 | 0 min | — |
| jeu. 5 nov. | Arbroath 12:34 | −16 min | +2 min |
| mer. 4 nov. | Arbroath 12:33 | −16 min | +2 min |
| mar. 3 nov. | Arbroath 12:18 | −12 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Arbroath 12:18 | −13 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Carnoustie 12:35 | 0 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | Carnoustie 12:35 | −15 min | +5 min |
| jeu. 29 oct. | Arbroath 12:32 | −19 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | Carnoustie 14:01 | +2 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Arbroath 12:36 | −16 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | Arbroath 13:00 | +9 min | +15 min |
| sam. 24 oct. | Arbroath 12:39 | 0 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Arbroath 12:35 | −14 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Arbroath 12:36 | −13 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Arbroath 12:37 | −13 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Arbroath 12:36 | −13 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Arbroath 13:05 | −5 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Arbroath 12:31 | −4 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Arbroath 12:43 | −15 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Arbroath 13:24 | −8 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Carnoustie 12:40 | −13 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Arbroath 12:35 | −16 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Arbroath 12:34 | −17 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Arbroath 12:34 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Arbroath 12:44 | −7 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Arbroath 12:38 | −14 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Arbroath 12:35 | −16 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Arbroath 12:36 | −15 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Arbroath 12:36 | −14 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 02087 12:35 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.