East Midlands Railway 601H02
Alertes pour le train 601H02
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Luton Airport Parkway à 06:59 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 13 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Luton Airport Parkway +23 min
- jeu. 3 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 63624 +9 min
- jeu. 6 août Max en route +10 min · dernière position vers 63624 +9 min
- mer. 30 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 63624 +8 min
- mer. 19 août Max en route +10 min · dernière position vers 63624 +8 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 32% · 23
- À l’heure 51% · 37
- 3–10 min 16% · 12
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 91% M n=11
- 60% M n=10
- 55% J n=11
- 90% V n=10
- 88% S n=8
- 100% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Luton Airport Parkway 06:59 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | West Hampstead Thameslink 06:59 | −1 min | +4 min |
| dim. 18 oct. | — 10:47 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Cricklewood 06:59 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Luton Airport Parkway 07:00 | 0 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Luton Airport Parkway 06:58 | −2 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Cricklewood 07:00 | 0 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Luton Airport Parkway 06:54 | +23 min | +24 min |
| lun. 12 oct. | Luton Airport Parkway 06:58 | −1 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | — 10:47 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Luton Airport Parkway 14:02 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | 63624 07:07 | +7 min | +10 min |
| dim. 4 oct. | 61006 10:46 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 63624 06:58 | −2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 63624 07:00 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 63624 06:59 | −1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 63624 07:08 | +8 min | +11 min |
| mar. 29 sept. | 63624 06:58 | −2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 63624 06:58 | −2 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 61006 10:47 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 63624 06:58 | −2 min | — |
| ven. 25 sept. | 63624 06:58 | −2 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 63624 06:58 | −2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 63624 06:58 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 63624 06:59 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 63624 07:00 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 63624 06:58 | −2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 63624 07:03 | +3 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 63624 06:56 | −4 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 63624 06:59 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.