East Midlands Railway 592P65

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. East Midlands Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers East Midlands Parkway à 15:33 −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
77%
20/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
75%
53/71 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 71 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 14 août Max en route +14 min · dernière position vers 55213 +14 min
  • mer. 26 août Max en route +8 min · dernière position vers 55213 +8 min
  • sam. 19 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 55213 +6 min
  • lun. 14 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 55213 +5 min
  • lun. 10 août Max en route +6 min · dernière position vers 55213 +5 min

Distribution · 90 jours

71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 14% · 10
  • À l’heure 61% · 43
  • 3–10 min 24% · 17
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 100% M n=13
  • 64% M n=11
  • 56% J n=9
  • 75% V n=12
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 13 oct.East Midlands Parkway 15:33−1 min—
lun. 12 oct.Beeston 15:350 min+1 min
sam. 10 oct.East Midlands Parkway 15:38+4 min+5 min
ven. 9 oct.East Midlands Parkway 15:340 min+1 min
jeu. 8 oct.Beeston 15:33−1 min—
mer. 7 oct.Beeston 15:37+3 min+3 min
mar. 6 oct.Beeston 15:35+1 min+2 min
lun. 5 oct.Beeston 15:230 min+1 min
sam. 3 oct.55213 15:33−1 min+1 min
ven. 2 oct.55213 15:340 min+1 min
jeu. 1 oct.55213 15:37+3 min+5 min
mer. 30 sept.55213 15:33−2 min—
mar. 29 sept.55213 15:35+1 min+2 min
lun. 28 sept.55213 15:32−2 min—
sam. 26 sept.55213 15:34−1 min+1 min
ven. 25 sept.55213 15:340 min+1 min
jeu. 24 sept.55213 15:32−2 min+2 min
mer. 23 sept.55213 15:340 min+1 min
mar. 22 sept.55213 15:34−1 min+5 min
lun. 21 sept.55213 15:33−1 min—
sam. 19 sept.55213 15:41+6 min+6 min
ven. 18 sept.55213 15:33−1 min—
jeu. 17 sept.55213 15:33−2 min—
mer. 16 sept.55213 15:38+3 min+3 min
mar. 15 sept.55213 15:33−1 min—
lun. 14 sept.55213 15:40+5 min+5 min
sam. 12 sept.55213 15:34−1 min—
ven. 11 sept.55213 15:35+1 min+2 min
jeu. 10 sept.55213 15:37+2 min+2 min
mer. 9 sept.55213 15:33−1 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.