East Midlands Railway 592P61
Alertes pour le train 592P61
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Beeston à 13:37 +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 55213 +7 min
- jeu. 30 juil. Max en route +10 min · dernière position vers 55213 +7 min
- lun. 7 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 55213 +6 min
- sam. 10 oct. Max en route +6 min · dernière position vers East Midlands Parkway +5 min
- ven. 7 août Max en route +6 min · dernière position vers 55213 +5 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 10
- À l’heure 58% · 42
- 3–10 min 28% · 20
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 64% M n=11
- 77% M n=13
- 75% J n=12
- 45% V n=11
- 92% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Beeston 13:37 | +3 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | East Midlands Parkway 13:34 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Beeston 13:39 | +4 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | East Midlands Parkway 13:34 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Beeston 13:38 | +4 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Beeston 13:38 | +3 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Beeston 13:32 | −2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | East Midlands Parkway 13:39 | +5 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Beeston 13:39 | +4 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | East Midlands Parkway 13:34 | −1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | East Midlands Parkway 13:34 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | East Midlands Parkway 13:33 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Beeston 13:33 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 55213 13:33 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 55213 13:33 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 55213 13:35 | +1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 55213 13:35 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 55213 13:33 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 55213 13:35 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 55213 13:34 | −1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 55213 13:41 | +7 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 55213 13:35 | +1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 55213 13:36 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 55213 13:33 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 55213 13:32 | −2 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 55213 13:35 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 55213 13:34 | −1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 55213 13:33 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 55213 13:33 | −2 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 55213 13:33 | −2 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.