East Midlands Railway 592L49
Alertes pour le train 592L49
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 06:56 −4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 22 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 59022 +16 min
- mer. 16 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 59022 +15 min
- jeu. 10 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 59022 +12 min
- jeu. 6 août Max en route +9 min · dernière position vers 59022 +5 min
- jeu. 15 oct. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 81% · 59
- À l’heure 12% · 9
- 3–10 min 3% · 2
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 92% M n=13
- 92% M n=13
- 75% J n=12
- 100% V n=13
- 100% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | — 06:56 | −4 min | — |
| jeu. 22 oct. | — 07:00 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | — 06:54 | −5 min | — |
| mar. 20 oct. | — 06:56 | −3 min | — |
| lun. 19 oct. | — 06:55 | −4 min | — |
| sam. 17 oct. | — 06:53 | −7 min | — |
| ven. 16 oct. | — 06:55 | −4 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 07:03 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | — 06:55 | −4 min | — |
| mar. 13 oct. | — 06:57 | −2 min | — |
| lun. 12 oct. | — 06:56 | −3 min | — |
| sam. 10 oct. | — 06:57 | −3 min | — |
| ven. 9 oct. | — 06:56 | −4 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 06:55 | −4 min | — |
| mar. 6 oct. | — 06:55 | −4 min | — |
| lun. 5 oct. | 59022 06:54 | −5 min | — |
| sam. 3 oct. | 59022 06:52 | −8 min | — |
| ven. 2 oct. | 59022 06:54 | −5 min | — |
| jeu. 1 oct. | 59022 06:55 | −5 min | — |
| mer. 30 sept. | 59022 06:54 | −5 min | — |
| mar. 29 sept. | 59022 06:55 | −5 min | — |
| lun. 28 sept. | 59022 06:55 | −4 min | — |
| sam. 26 sept. | 59022 06:53 | −7 min | — |
| ven. 25 sept. | 59022 06:56 | −3 min | — |
| jeu. 24 sept. | 59022 06:56 | −3 min | — |
| mer. 23 sept. | 59022 06:55 | −5 min | — |
| mar. 22 sept. | 59022 07:16 | +16 min | +16 min |
| lun. 21 sept. | 59022 06:54 | −5 min | — |
| ven. 18 sept. | 59022 06:57 | −3 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 59022 06:56 | −3 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.