CrossCountry 591P08
Alertes pour le train 591P08
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Nuneaton à 10:22 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 5 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 66293 +11 min
- mar. 29 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 66293 +10 min
- jeu. 17 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 66293 +9 min
- jeu. 3 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 66293 +8 min
- mar. 22 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 66293 +6 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 10
- À l’heure 65% · 47
- 3–10 min 18% · 13
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 67% M n=12
- 92% M n=13
- 75% J n=12
- 83% V n=12
- 64% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Nuneaton 10:22 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Water Orton 10:26 | +3 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Water Orton 10:24 | +1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Water Orton 10:24 | +1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Water Orton 10:27 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Water Orton 10:22 | −1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 66293 10:24 | +1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 66293 10:21 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | 66293 10:25 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 66293 10:25 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 66293 10:23 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 66293 10:33 | +10 min | +10 min |
| lun. 28 sept. | 66293 10:24 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 66293 10:22 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 66293 10:21 | −2 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 66293 10:24 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 66293 10:21 | −2 min | — |
| mar. 22 sept. | 66293 10:29 | +6 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 66293 10:22 | −1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 66293 10:23 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 66293 10:32 | +9 min | +14 min |
| mer. 16 sept. | 66293 10:24 | +1 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 66293 10:21 | −2 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 66293 10:24 | +1 min | +3 min |
| sam. 12 sept. | 66293 10:29 | +6 min | +7 min |
| ven. 11 sept. | 66293 10:24 | 0 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | 66293 10:23 | 0 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 66293 10:21 | −2 min | +2 min |
| mar. 8 sept. | 66293 10:23 | 0 min | +3 min |
| lun. 7 sept. | 66293 10:22 | −1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.