East Midlands Railway 572N55
Alertes pour le train 572N55
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
En circulation · mis à jour 09:57
En circulation +2 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée −1 min ; 84 % des 25 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +62 min · dernière position vers 44027 +62 min
- mar. 22 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 44027 +11 min
- mer. 12 août Max en route +10 min · dernière position vers 44027 +7 min
- mar. 11 août Max en route +8 min · dernière position vers 44027 +6 min
- ven. 16 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Hykeham +5 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 10
- À l’heure 71% · 55
- 3–10 min 13% · 10
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 83% M n=12
- 77% M n=13
- 100% J n=13
- 77% V n=13
- 85% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Ambergate 09:54 | +1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Hykeham 11:54 | +1 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Hykeham 11:58 | +5 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | Hykeham 11:52 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Hykeham 14:31 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Hykeham 12:33 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Hykeham 11:53 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Hykeham 14:04 | 0 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Hykeham 11:51 | −2 min | — |
| jeu. 8 oct. | Hykeham 11:52 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Hykeham 11:52 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Hykeham 11:52 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Hykeham 11:52 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 44027 14:21 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 44027 11:51 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 44027 11:52 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 44027 11:58 | +5 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 44027 11:51 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 44027 11:51 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 44027 11:58 | +5 min | +11 min |
| ven. 25 sept. | 44027 11:51 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 44027 11:52 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 44027 12:24 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 44027 12:03 | +11 min | +16 min |
| lun. 21 sept. | 44027 11:52 | −1 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 44027 11:52 | −1 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 44027 13:40 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 44027 11:52 | −1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 44027 11:51 | −1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 44027 11:52 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.