Train regional 571Q22

mer., jeu. Unknown

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 8 octobre −3 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
67%
2/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
71%
5/7 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 7 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 3 sept. Max en route +12 min · dernière position vers — +7 min
  • jeu. 1 oct. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min

Distribution · 90 jours

7 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 57% · 4
  • À l’heure 14% · 1
  • 3–10 min 29% · 2
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • 100% M n=3
  • 50% J n=4
  • — V n=0
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 8 oct.Cheadle Hulme 08:48−3 min+11 min
jeu. 1 oct.— 11:35+6 min+6 min
mer. 30 sept.81608 22:54−1 min+20 min
jeu. 3 sept.— 03:43+7 min+12 min
mer. 2 sept.81608 22:45−11 min+39 min
jeu. 6 août— 10:14−4 min—
mer. 5 août81608 22:48−8 min+43 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.