East Midlands Railway 571F02
Alertes pour le train 571F02
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 07:48 +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 8 août Max en route +28 min · dernière position vers 27272 +27 min
- mar. 22 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 25705 +22 min
- ven. 31 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 25705 +10 min
- sam. 3 oct. Max en route +13 min · dernière position vers 25705 +9 min
- mer. 30 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 25705 +6 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 7
- À l’heure 76% · 57
- 3–10 min 11% · 8
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 92% J n=12
- 82% V n=11
- 69% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | — 07:48 | +5 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | — 07:46 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | — 07:47 | +4 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | — 07:43 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | — 07:41 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 07:42 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 07:44 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 07:42 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | — 07:42 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 25705 07:42 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 25705 07:51 | +9 min | +13 min |
| ven. 2 oct. | 25705 07:47 | +4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 25705 07:41 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 25705 07:48 | +6 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 25705 07:42 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 25705 07:43 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 25705 07:41 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 25705 07:42 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 25705 07:42 | −2 min | — |
| mer. 23 sept. | 25705 07:42 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | 25705 08:05 | +22 min | +26 min |
| lun. 21 sept. | 25705 07:42 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 25705 07:46 | +4 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 25705 07:42 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 25705 07:41 | −2 min | — |
| mar. 15 sept. | 25705 07:42 | −1 min | — |
| lun. 14 sept. | 25705 07:42 | −1 min | — |
| sam. 12 sept. | 25705 07:41 | −2 min | — |
| ven. 11 sept. | 25705 07:42 | −1 min | +1 min |
| jeu. 10 sept. | 25705 07:41 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.