East Midlands Railway 562D22
Alertes pour le train 562D22
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 22 oct. Max en route +34 min · dernière position vers Kirkby in Ashfield +34 min
- mer. 5 août Max en route +18 min · dernière position vers 55111 +14 min
- ven. 4 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 55111 +13 min
- jeu. 8 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Hucknall +7 min
- mer. 21 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Hucknall +6 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 81% · 58
- 3–10 min 7% · 5
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 92% M n=13
- 85% M n=13
- 82% J n=11
- 92% V n=12
- 100% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Hucknall 18:31 | +2 min | +11 min |
| ven. 30 oct. | Hucknall 19:48 | 0 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | Hucknall 18:29 | 0 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | Hucknall 18:35 | +5 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | Hucknall 18:32 | +3 min | +3 min |
| sam. 24 oct. | Hucknall 18:31 | +2 min | +11 min |
| ven. 23 oct. | Hucknall 18:29 | −1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Kirkby in Ashfield 19:03 | +34 min | +34 min |
| mer. 21 oct. | Hucknall 18:35 | +6 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Hucknall 18:29 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Hucknall 18:30 | +1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Sutton Parkway 18:28 | −1 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Hucknall 18:30 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Hucknall 18:27 | −2 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Hucknall 18:29 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Hucknall 18:28 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Hucknall 18:28 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Hucknall 18:30 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Hucknall 18:31 | +2 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Hucknall 18:36 | +7 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Hucknall 18:29 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Hucknall 18:29 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Hucknall 18:29 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 55111 18:30 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 55111 18:30 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 55111 18:28 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 55111 18:25 | −5 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 55111 18:29 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 55111 18:30 | +1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 55111 18:31 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.