East Midlands Railway 552S23
Alertes pour le train 552S23
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 22 sept. Max en route +54 min · dernière position vers Heckington +54 min
- lun. 31 août Max en route +51 min · dernière position vers 44218 +51 min
- mar. 4 août Max en route +43 min · dernière position vers Skegness +41 min
- lun. 10 août Max en route +40 min · dernière position vers 44218 +40 min
- jeu. 13 août Max en route +39 min · dernière position vers 44218 +39 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 35% · 31
- 3–10 min 29% · 26
- 10–30 min 27% · 24
- 30+ min 9% · 8
Ponctualité par jour de la semaine
- 25% L n=12
- 54% M n=13
- 46% M n=13
- 46% J n=13
- 8% V n=13
- 31% S n=13
- 33% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Heckington 18:10 | +1 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Heckington 18:18 | +9 min | +10 min |
| jeu. 29 oct. | Hubberts Bridge 18:22 | +13 min | +13 min |
| mer. 28 oct. | Heckington 18:11 | +2 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Hubberts Bridge 18:09 | 0 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Hubberts Bridge 18:11 | +2 min | +2 min |
| dim. 25 oct. | Hubberts Bridge 18:14 | +10 min | +10 min |
| sam. 24 oct. | Heckington 18:37 | +12 min | +12 min |
| ven. 23 oct. | Hubberts Bridge 18:20 | +11 min | +11 min |
| jeu. 22 oct. | Heckington 18:09 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Heckington 18:15 | +5 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Heckington 18:14 | +4 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Heckington 18:08 | −1 min | — |
| dim. 18 oct. | Heckington 18:04 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Heckington 18:09 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Heckington 18:13 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Heckington 18:10 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Heckington 18:10 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Heckington 18:32 | +23 min | +23 min |
| lun. 12 oct. | Heckington 18:26 | +17 min | +17 min |
| dim. 11 oct. | Rauceby 17:08 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Rauceby 17:10 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Heckington 18:14 | +5 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Hubberts Bridge 18:13 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Hubberts Bridge 18:10 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Hubberts Bridge 18:13 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Hubberts Bridge 18:03 | +2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 44218 18:09 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 44218 18:13 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 44218 18:27 | +17 min | +18 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.