East Midlands Railway 552S15
Alertes pour le train 552S15
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Heckington à 14:50 +9 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 31 août Max en route +61 min · dernière position vers 44218 +61 min
- dim. 25 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Heckington +38 min
- mar. 22 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 44218 +35 min
- ven. 2 oct. Max en route +32 min · dernière position vers 44218 +32 min
- lun. 14 sept. Max en route +27 min · dernière position vers Skegness +25 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 4
- À l’heure 48% · 43
- 3–10 min 31% · 28
- 10–30 min 12% · 11
- 30+ min 4% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 67% M n=12
- 62% M n=13
- 38% J n=13
- 62% V n=13
- 85% S n=13
- 31% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Heckington 14:50 | +9 min | +13 min |
| dim. 25 oct. | Heckington 14:42 | +38 min | +38 min |
| sam. 24 oct. | Skegness 14:07 | +1 min | +9 min |
| ven. 23 oct. | Heckington 14:06 | 0 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | Heckington 14:23 | 0 min | +8 min |
| mer. 21 oct. | Heckington 14:06 | +1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Skegness 14:15 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Hubberts Bridge 19:46 | +9 min | +11 min |
| dim. 18 oct. | Heckington 19:13 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Heckington 13:31 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Heckington 14:08 | −1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Hubberts Bridge 14:08 | +3 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Heckington 14:07 | +2 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Heckington 14:06 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Heckington 14:08 | +3 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Rauceby 13:04 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Rauceby 13:02 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Heckington 14:06 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Skegness 14:21 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Heckington 14:14 | +8 min | +13 min |
| mar. 6 oct. | Heckington 14:07 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Heckington 14:09 | +3 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 44218 14:09 | +5 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 44218 14:07 | +1 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 44218 14:50 | +32 min | +32 min |
| jeu. 1 oct. | 44218 14:07 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 44218 14:16 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Rauceby 14:08 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 44218 14:10 | +5 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | 44218 14:25 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.