East Midlands Railway 552H14
Alertes pour le train 552H14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +39 min · dernière position vers Mansfield Woodhouse +37 min
- sam. 5 sept. Max en route +30 min · dernière position vers Mansfield Woodhouse +28 min
- sam. 15 août Max en route +15 min · dernière position vers Mansfield Woodhouse +12 min
- sam. 26 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Mansfield Woodhouse +3 min
Distribution · 90 jours
11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 2
- À l’heure 45% · 5
- 3–10 min 9% · 1
- 10–30 min 18% · 2
- 30+ min 9% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 64% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Mansfield Woodhouse 13:43 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Mansfield Woodhouse 13:44 | +2 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | Mansfield Woodhouse 13:41 | −1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Mansfield Woodhouse 13:45 | +3 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | Mansfield Woodhouse 14:20 | +37 min | +39 min |
| sam. 12 sept. | Mansfield Woodhouse 13:42 | −1 min | +2 min |
| sam. 5 sept. | Mansfield Woodhouse 14:11 | +28 min | +30 min |
| sam. 29 août | Mansfield Woodhouse 13:40 | −2 min | — |
| sam. 22 août | Mansfield Woodhouse 13:41 | −2 min | +3 min |
| sam. 15 août | Mansfield Woodhouse 13:54 | +12 min | +15 min |
| sam. 1 août | Mansfield Woodhouse 13:42 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.