East Midlands Railway 552A38
Alertes pour le train 552A38
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +41 min · dernière position vers Whatstandwell +40 min
- lun. 10 août Max en route +48 min · dernière position vers Whatstandwell +30 min
- mer. 22 juil. Max en route +22 min · dernière position vers Whatstandwell +22 min
- mer. 5 août Max en route +14 min · dernière position vers Whatstandwell +13 min
- mer. 30 sept. Max en route +14 min · dernière position vers Whatstandwell +12 min
Distribution · 90 jours
61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 75% · 46
- 3–10 min 13% · 8
- 10–30 min 8% · 5
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 85% M n=13
- 58% M n=12
- 73% J n=11
- 83% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Matlock 22:26 | +2 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Whatstandwell 22:09 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Matlock 22:26 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Matlock 22:26 | +1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Matlock 22:32 | +8 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | Whatstandwell 23:27 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Whatstandwell 23:35 | 0 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | Matlock 22:23 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Matlock 22:23 | −1 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | Whatstandwell 22:41 | +12 min | +14 min |
| mar. 29 sept. | Matlock 22:25 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Matlock 22:24 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Matlock 22:30 | +6 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | Whatstandwell 22:12 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Matlock 22:23 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | Matlock 22:26 | +2 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | Matlock 22:24 | 0 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | Matlock 22:23 | −1 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | Whatstandwell 23:02 | +11 min | +28 min |
| mer. 16 sept. | Whatstandwell 23:47 | 0 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | Whatstandwell 22:07 | −1 min | — |
| lun. 14 sept. | Matlock 22:34 | +10 min | +11 min |
| ven. 11 sept. | Matlock 22:23 | −1 min | — |
| jeu. 10 sept. | Whatstandwell 22:09 | +1 min | +6 min |
| mer. 9 sept. | Matlock 22:29 | +4 min | +5 min |
| mar. 8 sept. | Whatstandwell 00:37 | 0 min | +4 min |
| lun. 7 sept. | Whatstandwell 00:58 | 0 min | +6 min |
| ven. 4 sept. | Matlock 22:25 | 0 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | Matlock 22:23 | −1 min | +2 min |
| mer. 2 sept. | Matlock 22:26 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.