Northern 551Y24
Alertes pour le train 551Y24
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Langley Mill à 18:27 +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 25 oct. Max en route +50 min · dernière position vers Langley Mill +50 min
- dim. 4 oct. Max en route +33 min · dernière position vers 17196 +30 min
- jeu. 30 juil. Max en route +22 min · dernière position vers 17196 +20 min
- ven. 4 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 17196 +18 min
- jeu. 17 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 17196 +13 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 55% · 46
- 3–10 min 26% · 22
- 10–30 min 12% · 10
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 54% M n=13
- 67% M n=12
- 69% J n=13
- 38% V n=13
- 70% S n=10
- 70% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | Langley Mill 18:27 | +4 min | +9 min |
| lun. 26 oct. | Langley Mill 18:23 | +1 min | +3 min |
| dim. 25 oct. | Langley Mill 19:12 | +50 min | +50 min |
| sam. 24 oct. | Langley Mill 18:24 | +1 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Langley Mill 18:25 | +3 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Langley Mill 18:24 | +1 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Langley Mill 18:33 | +10 min | +10 min |
| mar. 20 oct. | Langley Mill 18:25 | +2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Langley Mill 18:22 | −1 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Langley Mill 18:23 | 0 min | +8 min |
| sam. 17 oct. | Langley Mill 18:23 | +1 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Langley Mill 18:34 | +12 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | Langley Mill 18:25 | +3 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Langley Mill 18:23 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Langley Mill 18:27 | +5 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | — 18:29 | +6 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Langley Mill 18:22 | −1 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | — 18:22 | −1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Langley Mill 18:23 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Langley Mill 18:25 | +2 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Langley Mill 18:27 | +4 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Langley Mill 18:28 | +6 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Langley Mill 18:23 | 0 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 17196 18:52 | +30 min | +33 min |
| sam. 3 oct. | 17196 18:23 | +1 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 17196 18:22 | 0 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 17196 18:20 | −2 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 17196 18:24 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 17196 18:22 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 17196 18:24 | +2 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.