Northern 551Y08
Alertes pour le train 551Y08
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Langley Mill à 10:14 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 26 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Langley Mill +20 min
- mer. 28 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Langley Mill +15 min
- jeu. 20 août Max en route +11 min · dernière position vers 17196 +11 min
- ven. 21 août Max en route +10 min · dernière position vers 17196 +9 min
- mer. 14 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Langley Mill +5 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 81% · 59
- 3–10 min 7% · 5
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 92% M n=13
- 77% M n=13
- 92% J n=12
- 92% V n=12
- 90% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Langley Mill 10:14 | 0 min | +1 min |
| mar. 3 nov. | — 10:14 | −1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Langley Mill 10:04 | 0 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Langley Mill 10:24 | +2 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Langley Mill 10:24 | +1 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | Langley Mill 10:22 | −1 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Langley Mill 10:38 | +15 min | +20 min |
| mar. 27 oct. | Langley Mill 10:25 | +2 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | Langley Mill 10:42 | +20 min | +23 min |
| sam. 24 oct. | Langley Mill 10:21 | −1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Langley Mill 10:25 | +2 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | — 10:23 | +1 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | Langley Mill 10:21 | −1 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Langley Mill 10:21 | −1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | — 10:22 | −1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | — 10:22 | −1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Langley Mill 10:22 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | — 10:22 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Langley Mill 10:27 | +5 min | +11 min |
| mar. 13 oct. | — 10:24 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Langley Mill 10:22 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Langley Mill 10:21 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Langley Mill 10:24 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Langley Mill 10:22 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Langley Mill 10:23 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 10:23 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 17196 10:21 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 17196 10:22 | 0 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 17196 10:23 | +1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 17196 10:21 | −2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.