Northern 551N70

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sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +6 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
0%
0/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
30%
3/10 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+6min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 1 août Max en route +12 min · dernière position vers 25705 +12 min
  • sam. 3 oct. Max en route +9 min · dernière position vers 25705 +8 min
  • sam. 17 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Langley Mill +6 min
  • sam. 26 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 25705 +6 min
  • sam. 25 juil. Max en route +6 min · dernière position vers 25705 +6 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 30% · 3
  • 3–10 min 60% · 6
  • 10–30 min 10% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 30% S n=10
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Langley Mill 00:15+6 min+6 min
sam. 10 oct.Langley Mill 00:13+4 min+4 min
sam. 3 oct.25705 00:17+8 min+9 min
sam. 26 sept.25705 00:15+6 min+7 min
sam. 19 sept.25705 00:14+5 min+5 min
sam. 12 sept.25705 00:11+2 min+2 min
sam. 5 sept.25705 00:11+2 min+2 min
sam. 29 août25705 00:12+2 min+3 min
sam. 1 août25705 00:21+12 min+12 min
sam. 25 juil.25705 00:15+6 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.