East Midlands Railway 551K79
Alertes pour le train 551K79
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
En circulation · mis à jour 20:03
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 36 % des 22 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 9 sept. Max en route +37 min · dernière position vers 42414 +35 min
- jeu. 1 oct. Max en route +35 min · dernière position vers 42414 +34 min
- mar. 1 sept. Max en route +39 min · dernière position vers 42414 +27 min
- mer. 16 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 42414 +17 min
- ven. 18 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 42414 +10 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 32% · 20
- 3–10 min 60% · 38
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 38% M n=13
- 17% M n=12
- 50% J n=12
- 31% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Attenborough 19:59 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | Alsager 21:54 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Alsager 21:52 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Alsager 21:43 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Alsager 21:54 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Alsager 21:55 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Alsager 21:57 | +5 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Alsager 21:58 | +6 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Alsager 21:55 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Alsager 21:57 | +6 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Alsager 21:52 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Alsager 21:57 | +6 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 42414 22:00 | +8 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 42414 22:26 | +34 min | +35 min |
| mer. 30 sept. | 42414 21:55 | +4 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 42414 21:54 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 42414 21:55 | +3 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 42414 21:55 | +3 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 42414 21:54 | +2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 42414 21:59 | 0 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 42414 21:55 | +4 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 42414 21:52 | 0 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 42414 22:07 | +10 min | +10 min |
| jeu. 17 sept. | 42414 21:53 | +2 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 42414 22:09 | +17 min | +18 min |
| mar. 15 sept. | 42414 21:54 | +2 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 42414 21:52 | 0 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | 42414 21:55 | +3 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 42414 21:55 | +4 min | +4 min |
| mer. 9 sept. | 42414 22:26 | +35 min | +37 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.