East Midlands Railway 551B55
Alertes pour le train 551B55
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 15:48 +14 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +41 min · dernière position vers 63624 +36 min
- sam. 3 oct. Max en route +29 min · dernière position vers 63624 +25 min
- mer. 26 août Max en route +27 min · dernière position vers 63624 +25 min
- ven. 14 août Max en route +25 min · dernière position vers 63624 +22 min
- mer. 5 août Max en route +24 min · dernière position vers 63624 +21 min
Distribution · 90 jours
36 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 5
- À l’heure 28% · 10
- 3–10 min 25% · 9
- 10–30 min 31% · 11
- 30+ min 3% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=6
- 20% M n=5
- 60% M n=5
- 0% J n=6
- 20% V n=5
- 67% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | — 15:48 | +14 min | +14 min |
| lun. 26 oct. | — 15:40 | +7 min | +7 min |
| sam. 24 oct. | Cricklewood 15:35 | 0 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | — 15:40 | +7 min | +9 min |
| mer. 21 oct. | — 15:32 | −1 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | West Hampstead Thameslink 15:47 | +13 min | +13 min |
| lun. 19 oct. | — 15:27 | −6 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | — 15:32 | −3 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Cricklewood 15:33 | −1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 63624 16:00 | +25 min | +29 min |
| sam. 26 sept. | 63624 15:44 | +9 min | +11 min |
| sam. 12 sept. | 62001 14:56 | +4 min | +5 min |
| sam. 5 sept. | 63624 15:34 | −1 min | +2 min |
| sam. 29 août | 63624 15:36 | +1 min | +5 min |
| ven. 28 août | 63624 15:35 | +1 min | +4 min |
| jeu. 27 août | 63624 15:47 | +13 min | +15 min |
| mer. 26 août | 63624 15:58 | +25 min | +27 min |
| mar. 25 août | 63624 15:43 | +9 min | +10 min |
| lun. 24 août | 63624 15:33 | −1 min | +2 min |
| sam. 22 août | 63624 15:31 | −3 min | +4 min |
| ven. 21 août | 63624 16:10 | +36 min | +41 min |
| jeu. 20 août | 63624 15:47 | +13 min | +13 min |
| mer. 19 août | 63624 15:33 | −1 min | +4 min |
| mar. 18 août | 63624 15:44 | +10 min | +11 min |
| lun. 17 août | 63624 15:29 | −5 min | — |
| ven. 14 août | 63624 15:56 | +22 min | +25 min |
| jeu. 13 août | 63624 15:43 | +9 min | +12 min |
| mer. 12 août | 63624 15:33 | −1 min | +4 min |
| lun. 10 août | 63624 15:35 | +1 min | +7 min |
| ven. 7 août | 63624 15:38 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.