East Midlands Railway 551B35

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dim. East Midlands Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre −2 min

Fiche complète du trajet

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

75%

3/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

46%

6/13 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+9min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+24min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 23 août Max en route +37 min · dernière position vers 63624 +32 min
dim. 6 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 63624 +26 min
dim. 20 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 63624 +16 min
dim. 9 août Max en route +14 min · dernière position vers 63624 +12 min
dim. 11 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Cricklewood +9 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 15% · 2
À l’heure 31% · 4
3–10 min 23% · 3
10–30 min 23% · 3
30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
46% D n=13

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 25 oct.	Cricklewood 18:05	−2 min	+6 min
dim. 18 oct.	West Hampstead Thameslink 18:04	+1 min	+4 min
dim. 11 oct.	Cricklewood 18:12	+9 min	+11 min
dim. 4 oct.	63624 18:03	0 min	+5 min
dim. 27 sept.	63624 18:12	+9 min	+11 min
dim. 20 sept.	63624 18:48	+16 min	+16 min
dim. 13 sept.	63624 18:03	−4 min	+2 min
dim. 6 sept.	63624 18:28	+26 min	+28 min
dim. 30 août	63624 17:54	0 min	+1 min
dim. 23 août	63624 19:50	+32 min	+37 min
dim. 16 août	63624 18:03	+1 min	+5 min
dim. 9 août	63624 18:15	+12 min	+14 min
dim. 2 août	63624 18:12	+9 min	+11 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.